🌞 Ciśnienie W Oponach Opel Astra H

Zimą zwiększamy ciśnienie w oponach o 0,2 bara. Prawidłowe ciśnienie zapewnia oponom najlepszą możliwą dla nich przyczepność, co szczególnie istotne jest zimą. W praktyce, nie zawsze jest możliwe bieżące dostosowywanie ciśnienia do aktualnej temperatury, szczególnie w przypadku często zmieniających się temperatur w zimie. Opel Astra H (2004-2009) – schemat skrzynki bezpieczników Rok produkcji: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009. Bezpieczniki zapalniczki (gniazda zasilania) w Oplu Astrze to bezpieczniki #29, #30 i #35 w skrzynce bezpieczników bagażnika. Skrzynka bezpieczników w komorze silnika Lokalizacja skrzynki bezpieczników Skrzynka bezpieczników znajduje się po prawej stronie komory silnika. Za pomocą płaskiego śrubokręta naciśnij dwie boczne blokady i zdejmij pokrywę. Schemat skrzynki bezpieczników Przyporządkowanie bezpieczników w komorze silnika Nr Ampery [A] Opis 1 20A Układ przeciwblokujący (ABS) 2 30A Układ przeciwblokujący (ABS) 3 30A Wentylator nagrzewnicy klimatyzacji 4 30A Wentylator nagrzewnicy klimatyzacji 5 30A lub 40A Wentylator chłodnicy 6 20A lub 30A lub 40A Wentylator chłodnicy 7 10 A Spryskiwacze szyby przedniej (przód i tył) 8 15A Klakson 9 25A Spryskiwacze szyby przedniej (przód i tył) 10 — Nieużywany 11 — Nieużywany 12 — Nieużywany 13 15A Światło przeciwmgielne 14 30A Wycieraczka szyby przedniej (przód) 15 30A Wycieraczka szyby przedniej (tył) 16 5A Elektroniczne systemy sterowania; Open&Start; ABS; Szyberdach; Wyłącznik świateł stop. 17 25A Grzałka filtra paliwa 18 25A Rozrusznik 19 30A Transmisja 20 10 A Sprężarka klimatyzacji 21 20A Moduł sterujący silnika (ECM) 22 7,5A Moduł sterujący silnika (ECM) 23 10 A Poziomowanie reflektorów; Adaptive Forward Lighting (AFL). 24 15A Pompa paliwowa 25 15A Moduł kontroli transmisji (TCM) 26 10 A Moduł sterujący silnika (ECM) 27 5A Wspomaganie kierownicy 28 5A Moduł kontroli transmisji (TCM) 29 7,5A Moduł kontroli transmisji (TCM) 30 10 A Moduł sterujący silnika (ECM) 31 10 A Poziomowanie reflektorów; Adaptive Forward Lighting (AFL). 32 5A Lampka kontrolna awarii układu hamulcowego; Klimatyzacja; Przełącznik pedału sprzęgła. 33 5A Poziomowanie reflektorów; Adaptacyjne oświetlenie (AFL); Jednostka sterująca oświetleniem zewnętrznym. 34 7,5A Jednostka sterująca modułu kolumny kierownicy 35 20A System informacyjno-rozrywkowy 36 7,5A Telefon komórkowy; Cyfrowy odbiornik radiowy; System Twin Audio; Wyświetlacz wielofunkcyjny. К1 — Przekaźnik rozrusznika K2 — Przekaźnik modułu sterującego silnika (ECM) КЗ — Wyjście „5” К5. — Przekaźnik trybu wycieraczek szyby przedniej К6 — Przekaźnik aktywacji wycieraczek szyby przedniej K7 — Przekaźnik pompy spryskiwacza reflektorów К8 — Przekaźnik sprężarki klimatyzatora K10 — Przekaźnik pompy paliwa K11 — Przekaźnik wentylatora chłodnicy К12 — Przekaźnik wentylatora chłodnicy К13 — Przekaźnik wentylatora chłodnicy K14 — Przekaźnik ogrzewania filtra paliwa (diesel) К15 — Przekaźnik wentylatora nagrzewnicy К16 — Przekaźnik światła przeciwmgielnego Skrzynka bezpieczników przedziału bagażowego Lokalizacja skrzynki bezpieczników Skrzynka bezpieczników znajduje się po prawej stronie bagażnika. Obróć dwa zaciski o 90 stopni i złóż pokrywę. W zależności od wersji wyposażenia w bagażniku znajdują się dwie różne skrzynki bezpieczników dla różnych obwodów elektrycznych. Schemat skrzynki bezpieczników Przyporządkowanie bezpieczników w bagażniku Nr Ampery [A] Opis 1 25A Elektryczne szyby przednie 2 — Nieużywany 3 7,5A Panel przyrządów 4 5A System klimatyzacji 5 7,5A Poduszka powietrzna 6 — Nieużywany 7 — Nieużywany 8 — Nieużywany 9 — Nieużywany 10 — Nieużywany 11 25A Odmgławiacz tylnej szyby 12 15A Wycieraczka tylnej szyby 13 5A Pomoc w parkowaniu 14 7,5A System klimatyzacji 15 — Nieużywany 16 5A Czujnik zajętości prawego przedniego siedzenia; System Open&Start. 17 5A Czujnik deszczu; Czujnik jakości powietrza; System monitorowania ciśnienia w oponach; Wewnętrzne lusterko wsteczne z funkcją automatycznego przyciemniania. 18 5A Instrumenty, przełączniki 19 — Nieużywany 20 10 A Dynamiczny system kontroli tłumienia (CDC) 21 7,5A Ogrzewanie zewnętrznych lusterek wstecznych 22 20A Dach przesuwny 23 25A Tylne szyby elektryczne 24 7,5A Złącze diagnostyczne 25 — Nieużywany 26 7,5A Składane lusterka zewnętrzne 27 5A Czujnik ultradźwiękowy; System alarmowy antykradzieżowy. 28 — Nieużywany 29 15A Zapalniczka; Przednie gniazdo zasilania. 30 15A Tylne gniazdo zasilania 31 — Nieużywany 32 — Nieużywany 33 15A Otwórz i uruchom system 34 25A Dach przesuwny 35 15A Tylne gniazdo zasilania 36 20A Gniazdo haka holowniczego 37 — Nieużywany 38 25A Centralny zamek, wyjście „30” 39 15A Podgrzewacz przedniego lewego siedzenia 40 15A Ogrzewanie prawego przedniego siedzenia 41 — Nieużywany 42 — Nieużywany 43 — Nieużywany 44 — Nieużywany К1 — Wyjście „15” stacyjki (blokada) K2 — Wyjście „15a” stacyjki (blokady) КЗ — Przekaźnik ogrzewania tylnej szyby Witam mam pytanie odnośnie kontrolki ciśnienia powietrza w oponach - czy sygnalizuje wyłączanie nieprawidłowe ciśnienie Od jakiegoś czasu świeci nieustannie. Dopompowywanie opon nie pomaga. Pozdrawiam. przytrzymaniem przycisku reset uje się ustawienia. przytrzymanie przycisku powoduje zapamiętanie nie ma tu możliwości reset owania. scinanie tylnych opon Moderator: piotii scinanie tylnych opon witam, mam problem kupilem astre hatchback 2005 r. zrobilem 25 tys. km. i '' zjadlo'' mi bieznik na tylnych oponach od srodka a kupilem nowe. bylem u mechanika zeby ustawic zbieznosc ale uslyszalem ze jest to nie mozliwe. A znowu kolega ktory skonczyl szkole mechaniczna powiedzial mi ze mozliwe ze to przez lozyska bo prosze lukaszzz0804 Nauka jazdy Posty: 8Dołączył(a): 1 paź 2014, o 18:00 Re: scinanie tylnych opon przez sparspar » 1 paź 2014, o 20:30 .... za duże cisnienie w kołach albo opony umierają. Podaj lepiej co masz za opony(firme) i rok produkcji-to wszystko jest na oponie....a może tylni hamulec nie odpuszcza i ciagniesz koła .Innej mozliwosci nie widzę....Pozdrawiam Zakładając swój wątek sprecyzujcie problem bo nikt nie czyta w myślach i nie wie jakie błędy Wam potem starajcie się ukończyć każdy rozpoczęty wątek. sparspar Moderator Posty: 531Dołączył(a): 10 maja 2014, o 12:56Lokalizacja: Gdańsk Silnik: Z18XE Strona WWW Re: scinanie tylnych opon przez lukaszzz0804 » 1 paź 2014, o 20:43 dzieki opony mam nowe goodyear eagle f1 205/55 r 16 tzn. byly nowe bo teraz od wewnatrz az druty wyszly na obu. a co do jazdy na recznym to zbyt dlugo prawko mam aby tego nie odroznic bo juz 14 lat. tylko na mechanice nie znam sie ani troche. a cisnienie w kolach mam jak podane w ksiazce wiec nie mam bladego pojecia co to moze byc. :/ ewentualnie te lozyska o ktorych wspomnial kolega. ale moze ktos cos jeszcze doradzic? lukaszzz0804 Nauka jazdy Posty: 8Dołączył(a): 1 paź 2014, o 18:00 Re: scinanie tylnych opon przez loomisti » 1 paź 2014, o 22:49 hm... to opony scinają ci się na środku(opony) czy od wewnętrznej strony opony (przy tarczach?).jeśli pierwsza opcja to w sumie nie widze innej opcji niż to co pisal ci sparspar - za duże ciśnienie w opcja druga to jak dla mnie - "negatyw" - masz ids'a ?- jeździsz z obładowanym tyłem?Nie widze związku łożysko(koła)-ścieranie wewnętrznej strony opony. Raczej obstawiałbym problem z belką. loomisti Kierowca Posty: 29Dołączył(a): 1 wrz 2012, o 14:07 Silnik: CDTI Z17DTH Re: scinanie tylnych opon przez lukaszzz0804 » 2 paź 2014, o 12:36 Ta 2 wersia a problemy z belka to zapewne jakies ogromne koszta? :/ a co to jest ten ids? A jezeli chodzi o obladowany samochod to raczej nie bo z tylu jezdzi moj 2 letni syn tylko :p opony scieraja sie od wewnetrznej strony dzieje sie tak na obu tylnych jeszcze zapomnialem dodac ze dzis zaopserwowalem ze stoja obydwa kola jakby w delikatnym pochyle gora kola idzie do wewnatrza dol do zwenatrz. lukaszzz0804 Nauka jazdy Posty: 8Dołączył(a): 1 paź 2014, o 18:00 Re: scinanie tylnych opon przez loomisti » 2 paź 2014, o 13:19 czyli tak jak napisalem - negatyw. u ciebie wychodzi na to, że jest zbyt duży ujemny kąt pochylenia koła. krzywa czop(ale raczej bym to odrzucił, jeśli na obu oponach w miarę równo ściera)powodów może być pewnie jeszcze więcej, pogoogluj bo temat (niekoniecznie w astrze) dość oklepany. loomisti Kierowca Posty: 29Dołączył(a): 1 wrz 2012, o 14:07 Silnik: CDTI Z17DTH Re: scinanie tylnych opon przez sparspar » 2 paź 2014, o 14:25 Najlepiej jakbyś wstawił fotki tych opon-obejrzymy je ...... Kiedyś mojemu koledze skakał samochód... Pytam sie co z ciśnieniem w oponach?- A on na to, że dobre...Okazało sie , że zamiast 2,3 bar napompował 3,2 bar Pozdrawiam Zakładając swój wątek sprecyzujcie problem bo nikt nie czyta w myślach i nie wie jakie błędy Wam potem starajcie się ukończyć każdy rozpoczęty wątek. sparspar Moderator Posty: 531Dołączył(a): 10 maja 2014, o 12:56Lokalizacja: Gdańsk Silnik: Z18XE Strona WWW Re: scinanie tylnych opon przez tuszok » 3 paź 2014, o 09:52 Prawdopodobnie tylna belka do regeneracji bądź wymiany. Jak jeździsz to nie "trzeszczy" z tyłu auta bądź stuka itp? Belka mogła zostać uszkodzona na trzy sposoby:1. Naturalne zurzycie = duży przebieg2. Auto woziło ciężkie przedmioty, dużo holowało obciążoną przyczepkę, ktoś ostro jeździł po dziurawych drogach itp (jednym słowem ktoś nie oszczędzał auta)3. Wypadek - krzywa belka tuszok Weteran Posty: 657Dołączył(a): 13 lip 2013, o 13:19Lokalizacja: CAL Silnik: Z16XER Re: scinanie tylnych opon przez lukaszzz0804 » 4 paź 2014, o 10:29 Tak auto posiada hak ale ja akurat nic nie wozilem ciezkiego a I jezdze po bruku duzo bo akurat takich drog jest u mnie sporo a przebieg mam udokumentowany obecnie na 185 tys. Fotke wrzuce dopiero w poniedzialek. A jezeli to belka to ktos sie orietuje jaki koszt naprawy tego mozna sie spodziewac? A tak zapomnialem dodac ze czasami cos mi trzeszczy mialem kiedys taki przypadek ze mi podobny odglos wydawal jak swozen ze wlasnie tym razem ten odglos jest wlasnie gdzies z tylu. lukaszzz0804 Nauka jazdy Posty: 8Dołączył(a): 1 paź 2014, o 18:00 Re: scinanie tylnych opon przez tuszok » 4 paź 2014, o 22:46 99% belka przynajmniej do regeneracji. tuszok Weteran Posty: 657Dołączył(a): 13 lip 2013, o 13:19Lokalizacja: CAL Silnik: Z16XER Powrót do Zawieszenie, układ kierowniczy, jezdny, hamulcowy Kto przegląda forum Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 4 gości
Przede wszystkim, aby poznać zalecane ciśnienie w oponach Twojego Seat Arona, musisz najpierw określić, czy Twój pojazd jest obciążony albo nie. Skutecznie, gdy chcesz napompować opony do codzienne wycieczki i czy Twój pojazd nie jest przeciążony, w tym przypadku ciśnienie będzie niższy w porównaniu z wyjazdem w rejs na przykład i pełną skrzynię.
Jak zużywa się bieżnik w zależności od ciśnienia?, fot. Jaco Superior Products Ciśnienie zbyt niskie Wady zbyt niskiego ciśnienia w oponach. Przede wszystkim uszkodzeniu ulega struktura wewnętrzna opony, zwiększają się opory toczenia (może to spowodować nawet 5% większe zużycie paliwa), skraca się żywotność bieżnika (nawet o 25%), zniekształcona powierzchnia kontaktu z podłożem może pogorszyć precyzję kierowania i stabilność podczas pokonywania zakrętów (zjawisko "pływania" opon). Samochód na oponach z obniżonym ciśnieniem jest także bardziej narażony na zjawisko aquaplaningu (opona jest spłaszczona, więc woda musi pokonać dłuższą drogę nim zostanie odprowadzona na zewnątrz). Źle pracująca opona będzie się także przegrzewać, co może doprowadzić do jej wystrzału podczas jazdy z wyższą prędkością. Obniżone ciśnienie w kołach ma także pewne zalety. Zmniejszenie jego wartości do 10% może poprawić komfort jazdy na bardzo dziurawej drodze. Znany jest także zabieg rodem z off-road'u - upuszczenie powietrza z koła zwiększa właściwości trakcyjne na luźnych nawierzchniach: między innymi błocie i śniegu. Ciśnienie za wysokie Opony z podwyższonym ciśnieniem są bardziej podatne na uszkodzenia w wyniku uderzenia w krawężnik lub wpadnięcia w dziurę. Z kolei podwyższone ciśnienie w oponach to mniejsza powierzchnia styku opony z drogą, co prowadzi do pogorszenia przyczepności. Wady zbyt wysokiego ciśnienia w oponach. Zbyt wysoki poziom ciśnienia pogarsza też komfort jazdy (słabsze tłumienie nierówności, wyższy poziom hałasu), prowadzi do szybszego zużycia elementów zawieszenia (gorsza amortyzacja), a nawet awarii elektronicznych systemów w samochodzie. Zalety podwyższonego ciśnienia opon. Czy podwyższone ciśnienie ma jakieś zalety? Jest ich niewiele, ale wymienić można większą stabilność podczas pokonywania zakrętów oraz mniejsze opory toczenia, które pozwalają spalać nawet 0,3 l mniej paliwa na 100 km. Pompowanie kół azotem. Czy warto? Kilka lat temu bardzo popularne stało się pompowanie kół azotem zamiast zwykłym sprężonym powietrzem. Rozwiązanie stosowane dotychczas w samochodach wyścigowych czy niektórych maszynach przemysłowych stało się dostępne dla każdego. Azot to bezwonny i bezbarwny gaz, który jest głównym składnikiem powietrza (około 78%). Pompowanie kół azotem chroni felgi przed korozją. Azot nie reaguje z wodą, jak ma to miejsce w przypadku powietrza. W wyniku zmiany temperatur w oponie gromadzi się wilgoć, która z czasem przyczynia się do powstawania rdzy na felgach. W przypadku zastosowania azotu takiego ryzyka nie ma. Nie ma jednak rozwiązań idealnych, dlatego pompowanie kół azotem również ma pewne wady. Koła także wymagają okresowego dopompowania, a takiej usługi nie znajdziemy w każdym serwisie wulkanizacyjnym, nie mówiąc już o stacjach benzynowych standardowo wyposażonych w kompresory. Koszt napompowania kół azotem to około 15-20 złotych. Czy warto zastosować się na takie rozwiązanie? Nie w każdym przypadku. Na taki ruch powinny zdecydować się osoby, które jeżdżą bardzo dużo, np. taksówkarze. Pozwoli to zaoszczędzić czas na kontrolowaniu i regulowaniu poziomu powietrza oraz wydłuży żywotność opon. Pozostali kierowcy nie odczują korzyści płynących ze stosowania azotu do pompowania kół. W starszych modelach aut reset czujnika ciśnienia w oponach wykonuje się jednym przyciskiem. Znajduje się on najczęściej na tunelu środkowym i służy do kasowania błędów wynikających z obliczeń systemu ABS. Warto jednak wcześniej się upewnić, czy aby na pewno we wszystkich kołach jest prawidłowe ciśnienie. Nim podejmiesz się Mojloginniekradnij Początkujący Posty: 2 Rejestracja: 11 lis 2017, o 12:16 imie: Imię Silnik: Z19DTJ Wyposażenie: OPC Województwo: Podlaskie Jakie ciśnienie w oponach Witam !Czy może mi ktoś napisać jakie powinno być prawidłowe ciśnienie w oponach 205/50R17 dla minimalnego, oraz maksymalnego obciążenia ?Astra to 120KM Hatchback 2/3 drzwiowy. ByKu Forumowicz Posty: 103 Rejestracja: 2 lis 2016, o 14:54 imie: Przemek Silnik: Z19DT Wyposażenie: Sport KM: 120 Województwo: Podkarpackie Re: Jakie ciśnienie w oponach Postautor: ByKu » 11 lis 2017, o 14:14 Mojloginniekradnij Początkujący Posty: 2 Rejestracja: 11 lis 2017, o 12:16 imie: Imię Silnik: Z19DTJ Wyposażenie: OPC Województwo: Podlaskie Re: Jakie ciśnienie w oponach Postautor: Mojloginniekradnij » 11 lis 2017, o 14:46 Właśnie byłem na tej stronie, niestety nie ma tam ciśnienia dla rozmiaru tych opon, które mam ja. Jakie najlepiej wybrać/najbardziej podobne do moich ?Czy najlepiej po prostu wybrać te z spisu: 205/55 R16 ? ByKu Forumowicz Posty: 103 Rejestracja: 2 lis 2016, o 14:54 imie: Przemek Silnik: Z19DT Wyposażenie: Sport KM: 120 Województwo: Podkarpackie Re: Jakie ciśnienie w oponach Postautor: ByKu » 12 lis 2017, o 13:45 crupez Forumowicz Posty: 69 Rejestracja: 30 wrz 2017, o 16:58 imie: Tomek Silnik: Z20LEL Wyposażenie: Cosmo Województwo: Podkarpackie Re: Jakie ciśnienie w oponach Postautor: crupez » 12 lis 2017, o 21:32 Miałem dokładnie takie same opony na feldze 7J i w 5d metodą prób i błędów doszedłem do ciśnienia 2,3/2,2 w jeździe solo. ok. 0,4 bara w temperaturze –20°C. Jedną z form zabezpieczenia kół przed niepożądaną zmianą ciśnienia na skutek rozszerzalności powietrza jest pompowanie kół azotem. Zabieg ten gwarantuje, iż niezależnie od temperatury, ciśnienie w oponach jest stabilniejsze. Podczas jazdy temperatura w oponach, a co za tym idzie ciśnienie Budus Posty: 4507 Rejestracja: 05 cze 2016, 13:30 Posiadane auto: Insignia Silnik: 174KM Rocznik auta: 404 Miasto: Katowice Województwo: śląskie Has thanked: 42 times Been thanked: 160 times Re: TPMS ciśnienie w kołach zmieniając opony poza aso i pozostawiając czujniki w tych samym miejscach też należy je zaprogramować czy obejdzie się bez tego ? daro Posty: 3916 Rejestracja: 02 lip 2016, 17:23 Posiadane auto: KIA SPORTAGE V 180KM MHEV 7DCT Silnik: --- Rocznik auta: 0 Miasto: Kętrzyn Województwo: Warmińsko - Mazurskie Has thanked: 212 times Been thanked: 178 times Re: TPMS ciśnienie w kołach Postautor: daro » 27 lip 2016, 21:55 Było bodajże na początku tego tematu opisane. Jeżeli czujniki pozostają w tych samych miejscach a zmieniasz same opony nie trzeba ich ponownie programować mastergreg Posty: 48 Rejestracja: 14 cze 2016, 01:30 Posiadane auto: Astra V HB Dynamic Silnik: Turbo 150KM Rocznik auta: 2016 Miasto: Gliwice Województwo: śląskie Been thanked: 2 times Re: TPMS ciśnienie w kołach Postautor: mastergreg » 03 sie 2016, 15:15 Jakie macie ciśnienie w oponach? Odebrałem z salonu z ciśnieniem 270 kPa w każdym z kół (Opona 225/45R17 91V) czyli zapewniającym ekonomiczne spalanie. Jako zalecane aplikacja podaje mi natomiast 220 kPa czyli ciśnienie zapewniające komfortową jazdę. Czy każdy salon daje standardowo 270 kPa?Jakiej marki macie opony? Ja dostałem Michelin PRIMACY 3 ale widziałem też Continentale i Bridgestone. komisarzryba Posty: 5473 Rejestracja: 22 cze 2016, 11:34 Posiadane auto: Insignia Grand Sport Silnik: Turbo S/S 200 KM Rocznik auta: 404 Miasto: Sieradz Województwo: łódzkie Has thanked: 1 time Been thanked: 308 times Re: TPMS ciśnienie w kołach Postautor: komisarzryba » 03 sie 2016, 15:28 ja mam bridgestone, rozmiar ten sam, ciśnienie miałem 2,2 i nie zmieniam. w czasie jazdy w upal czasem rosnie z przodu nawet do 2,5. béton brut kamaz Posty: 23 Rejestracja: 06 lip 2016, 19:01 Posiadane auto: Astra K Silnik: B14XFL Rocznik auta: 2016 Miasto: Trójmiasto Województwo: Pomorskie Re: TPMS ciśnienie w kołach Postautor: kamaz » 03 sie 2016, 18:49 Michelin PRIMACY 3 są przypisane do wersji Dynamic kuba Posty: 6664 Rejestracja: 10 cze 2016, 01:03 Posiadane auto: Astra K ST Dynamic Silnik: Turbo 150 KM (B14XFT MT6) Rocznik auta: 2016 Miasto: ,,, Województwo: ,,, Has thanked: 576 times Been thanked: 315 times Re: TPMS ciśnienie w kołach Postautor: kuba » 03 sie 2016, 19:04 kamaz pisze:Michelin PRIMACY 3 są przypisane do wersji DynamicAha... nie wiedziałem że konkretne modele opon są przypisane do konkretnych wersji, właśnie ciekawe czy do wersji czy do felg?? Bo felgi z Dynamica można mieć w jak to wygląda bardziej szczegółowo? Zamówiłem Dynamica i liczyłem na Turanze, a tu psikus Przepięknie jest... i tylko tlenu mniej... Mieszko66 Posty: 1098 Rejestracja: 26 maja 2016, 23:18 Posiadane auto: Opel Astra V ST Silnik: Turbo 150 Rocznik auta: 2016 Miasto: Szczecin Województwo: Zachodniopomorskie Has thanked: 94 times Been thanked: 34 times Re: TPMS ciśnienie w kołach Postautor: Mieszko66 » 03 sie 2016, 19:45 kuba pisze:kamaz pisze:Michelin PRIMACY 3 są przypisane do wersji DynamicAha... nie wiedziałem że konkretne modele opon są przypisane do konkretnych wersji, właśnie ciekawe czy do wersji czy do felg?? Bo felgi z Dynamica można mieć w jak to wygląda bardziej szczegółowo? Zamówiłem Dynamica i liczyłem na Turanze, a tu psikus Przed odbiorem Astry ST trochę się tym interesowałem i wyglądało to tak, że Astry z Gliwic czyli wersja HB miały na wyposażeniu Continentale lub Michelin (tylko z takimi oponami stały w salonach na prezentacjach) natomiast Astry ST produkowane w Anglii tylko z Bridgestone Turanza (widoczne na niektórych filmach na youtube przed oficjalną prezentacją w Polsce i na prezentacjach w salonach i później). Powyższe potwierdzone odbiorem Astry ST Dynamic w dniu 23 maja - opony Bridgstone Turanza. Mieszko66 Mieszko66 Posty: 1098 Rejestracja: 26 maja 2016, 23:18 Posiadane auto: Opel Astra V ST Silnik: Turbo 150 Rocznik auta: 2016 Miasto: Szczecin Województwo: Zachodniopomorskie Has thanked: 94 times Been thanked: 34 times Re: TPMS ciśnienie w kołach Postautor: Mieszko66 » 03 sie 2016, 20:05 mastergreg pisze:Jakie macie ciśnienie w oponach? Odebrałem z salonu z ciśnieniem 270 kPa w każdym z kół (Opona 225/45R17 91V) czyli zapewniającym ekonomiczne spalanie. Jako zalecane aplikacja podaje mi natomiast 220 kPa czyli ciśnienie zapewniające komfortową jazdę. Czy każdy salon daje standardowo 270 kPa?Jakiej marki macie opony? Ja dostałem Michelin PRIMACY 3 ale widziałem też Continentale i Bridgstone Turanza. Jak odbierałem swoją Astrę ST miałem w kołach ustawienia komfortowe czyli Pojutrze wybieram się w dość długą trasę (około 1100 km w każdą stronę po autostradach) i zastanawiam się czy nie ustawić ustawień ekonomicznych na trasę czyli Ustawiłem je dziś i pojeździłem trochę po mieście. Muszę stwierdzić, że dość twardo na każdej nierówności. Zastanowię się czy nie zmienić przed wyjazdem na komfortowe. Przy okazji planuję sprawdzić spalanie przy jeździe z trybem sport i bez na dłuższym odcinku trasy. Mieszko66 komisarzryba Posty: 5473 Rejestracja: 22 cze 2016, 11:34 Posiadane auto: Insignia Grand Sport Silnik: Turbo S/S 200 KM Rocznik auta: 404 Miasto: Sieradz Województwo: łódzkie Has thanked: 1 time Been thanked: 308 times Re: TPMS ciśnienie w kołach Postautor: komisarzryba » 03 sie 2016, 20:59 Mieszko66 pisze:kuba pisze:kamaz pisze:Michelin PRIMACY 3 są przypisane do wersji DynamicAha... nie wiedziałem że konkretne modele opon są przypisane do konkretnych wersji, właśnie ciekawe czy do wersji czy do felg?? Bo felgi z Dynamica można mieć w jak to wygląda bardziej szczegółowo? Zamówiłem Dynamica i liczyłem na Turanze, a tu psikus Przed odbiorem Astry ST trochę się tym interesowałem i wyglądało to tak, że Astry z Gliwic czyli wersja HB miały na wyposażeniu Continentale lub Michelin (tylko z takimi oponami stały w salonach na prezentacjach) natomiast Astry ST produkowane w Anglii tylko z Bridgestone Turanza (widoczne na niektórych filmach na youtube przed oficjalną prezentacją w Polsce i na prezentacjach w salonach i później). Powyższe potwierdzone odbiorem Astry ST Dynamic w dniu 23 maja - opony Bridgstone jest z gliwic i ma bridgestone, odbior tez 23 maja béton brut kuba Posty: 6664 Rejestracja: 10 cze 2016, 01:03 Posiadane auto: Astra K ST Dynamic Silnik: Turbo 150 KM (B14XFT MT6) Rocznik auta: 2016 Miasto: ,,, Województwo: ,,, Has thanked: 576 times Been thanked: 315 times Re: TPMS ciśnienie w kołach Postautor: kuba » 03 sie 2016, 22:05 Czyli jednak loteria trochę, ale będzie ST z Anglii to oby mi się Turanza trafiła Przepięknie jest... i tylko tlenu mniej... ememel Posty: 1085 Rejestracja: 08 lip 2016, 23:30 Posiadane auto: Opel Astra V Sports Tourer Silnik: 125KM Rocznik auta: 2016 Miasto: Łódź Województwo: łódzkie Has thanked: 49 times Been thanked: 16 times Re: TPMS ciśnienie w kołach Postautor: ememel » 03 sie 2016, 22:10 To Turanza taka super? Pozdrawiam__________________________Mirek kuba Posty: 6664 Rejestracja: 10 cze 2016, 01:03 Posiadane auto: Astra K ST Dynamic Silnik: Turbo 150 KM (B14XFT MT6) Rocznik auta: 2016 Miasto: ,,, Województwo: ,,, Has thanked: 576 times Been thanked: 315 times Re: TPMS ciśnienie w kołach Postautor: kuba » 03 sie 2016, 22:18 Uważam ze jak najbardziej, nie jeździłem na Michelinach, ale z Turanzą mam bardzo dobre doświadczenia. Przepięknie jest... i tylko tlenu mniej... Mieszko66 Posty: 1098 Rejestracja: 26 maja 2016, 23:18 Posiadane auto: Opel Astra V ST Silnik: Turbo 150 Rocznik auta: 2016 Miasto: Szczecin Województwo: Zachodniopomorskie Has thanked: 94 times Been thanked: 34 times Re: TPMS ciśnienie w kołach Postautor: Mieszko66 » 04 sie 2016, 18:13 komisarzryba pisze:moja jest z gliwic i ma bridgestone, odbior tez 23 maja Może skończyły się zapasy, albo dotarła inna partia opon zamówiona przez Gliwice. Z ciekawości który tydzień produkcji br. masz na swoich Bridgstonach? Mieszko66 Mieszko66 Posty: 1098 Rejestracja: 26 maja 2016, 23:18 Posiadane auto: Opel Astra V ST Silnik: Turbo 150 Rocznik auta: 2016 Miasto: Szczecin Województwo: Zachodniopomorskie Has thanked: 94 times Been thanked: 34 times Re: TPMS ciśnienie w kołach Postautor: Mieszko66 » 04 sie 2016, 18:32 kuba pisze:Uważam ze jak najbardziej, nie jeździłem na Michelinach, ale z Turanzą mam bardzo dobre zdaniem Bridgstony są trochę głośniejsze niż Dunlopy Bluresport (letnie), które miałem w poprzedniej Astrze H kombi. W etykiecie Bridgstony są o 2-3 dB głośniejsze. Natomiast nie mam zbytnio jeszcze doświadczeń z Bridgstonami z jadą po dość mokrej nawierzchni, a opinie ma w tym względzie dobre. Mieszko66 pgrad Posty: 2317 Rejestracja: 30 maja 2016, 23:17 Posiadane auto: Astra K ST Silnik: B14XFT ( s/s 150KM) 6T35 Rocznik auta: 2016 Miasto: Warszawa Województwo: mazowieckie Has thanked: 64 times Been thanked: 139 times Re: TPMS ciśnienie w kołach Postautor: pgrad » 04 sie 2016, 18:45 W obecnej Astrze H SW także miałem na początku gdy wyjechała z fabryki Bridgestone Turanza i nie miałem do nich zastrzeżeń czy to na suchej czy mokrej nawierzchni. Minusem ich, była tylko jazda w trybie Eco (wartość ciśnienia w opnie), która powodowała szybkie zużycie bieżnika. Dla trybu Comfort, bieżnik służył bez oznak zużycia o wiele dłużyj. Fakt, po przesiadek na Goodyear mogę powiedzieć że były one głośniejsze czy to od Goodyeara czy zimowego oczekiwanej Astrze ST, chciałbym aby dojechał ona na Continentalach, lecz co się trafi dowiem się na początku października. pgrad Posty: 2317 Rejestracja: 30 maja 2016, 23:17 Posiadane auto: Astra K ST Silnik: B14XFT ( s/s 150KM) 6T35 Rocznik auta: 2016 Miasto: Warszawa Województwo: mazowieckie Has thanked: 64 times Been thanked: 139 times Re: TPMS ciśnienie w kołach Postautor: pgrad » 04 sie 2016, 18:49 W obecnej Astrze H SW także miałem na początku gdy wyjechała z fabryki Bridgestone Turanza i nie miałem do nich zastrzeżeń czy to na suchej czy mokrej nawierzchni. Minusem ich, była tylko jazda w trybie Eco (wartość ciśnienia w opnie), która powodowała szybkie zużycie bieżnika. Dla trybu Comfort, bieżnik służył bez oznak zużycia o wiele dłużyj. Fakt, po przesiadek na Goodyear mogę powiedzieć że były one głośniejsze czy to od Goodyeara czy zimowego Continentala. Co do zużycia paliwa to powiem, że zimów palą mniej niż Goodyear, który ma niskie opory toczenia i teoretycznie jest w klasie energetycznej oczekiwanej Astrze ST, chciałbym aby dojechał ona na Continentalach, lecz co się trafi dowiem się na początku października. kuba Posty: 6664 Rejestracja: 10 cze 2016, 01:03 Posiadane auto: Astra K ST Dynamic Silnik: Turbo 150 KM (B14XFT MT6) Rocznik auta: 2016 Miasto: ,,, Województwo: ,,, Has thanked: 576 times Been thanked: 315 times Re: TPMS ciśnienie w kołach Postautor: kuba » 04 sie 2016, 18:50 Mieszko66 pisze:kuba pisze:Uważam ze jak najbardziej, nie jeździłem na Michelinach, ale z Turanzą mam bardzo dobre zdaniem Bridgstony są trochę głośniejsze niż Dunlopy Bluresport (letnie), które miałem w poprzedniej Astrze H kombi. W etykiecie Bridgstony są o 2-3 dB głośniejsze. Natomiast nie mam zbytnio jeszcze doświadczeń z Bridgstonami z jadą po dość mokrej nawierzchni, a opinie ma w tym względzie chyba o Dunlop Bluresponse ? Właśnie na nich jeżdżę obecnie, fakt ciche, ale jakieś zbyt miękkie mi się wydają, na Turanzie dużo lepiej mi się jeździło, dużo lepiej trzymała w szybkich zakrętach Przepięknie jest... i tylko tlenu mniej... Mieszko66 Posty: 1098 Rejestracja: 26 maja 2016, 23:18 Posiadane auto: Opel Astra V ST Silnik: Turbo 150 Rocznik auta: 2016 Miasto: Szczecin Województwo: Zachodniopomorskie Has thanked: 94 times Been thanked: 34 times Re: TPMS ciśnienie w kołach Postautor: Mieszko66 » 04 sie 2016, 19:06 kuba pisze:Mówisz chyba o Dunlop Bluresponse ? Właśnie na nich jeżdżę obecnie, fakt ciche, ale jakieś zbyt miękkie mi się wydają, na Turanzie dużo lepiej mi się jeździło, dużo lepiej trzymała w szybkich zakrętach Tak oczywiście chodziło o Dunlopy Bluresponse. Mieszko66 komisarzryba Posty: 5473 Rejestracja: 22 cze 2016, 11:34 Posiadane auto: Insignia Grand Sport Silnik: Turbo S/S 200 KM Rocznik auta: 404 Miasto: Sieradz Województwo: łódzkie Has thanked: 1 time Been thanked: 308 times Re: TPMS ciśnienie w kołach Postautor: komisarzryba » 05 sie 2016, 09:56 Mieszko66 pisze:Może skończyły się zapasy, albo dotarła inna partia opon zamówiona przez Gliwice. Z ciekawości który tydzień produkcji br. masz na swoich Bridgstonach?15/16 béton brut Mieszko66 Posty: 1098 Rejestracja: 26 maja 2016, 23:18 Posiadane auto: Opel Astra V ST Silnik: Turbo 150 Rocznik auta: 2016 Miasto: Szczecin Województwo: Zachodniopomorskie Has thanked: 94 times Been thanked: 34 times Re: TPMS ciśnienie w kołach Postautor: Mieszko66 » 05 sie 2016, 22:03 komisarzryba pisze:15/16U mnie 12/16. Mieszko66 kzyhu1983 Posty: 363 Rejestracja: 17 lip 2016, 08:50 Posiadane auto: Opel Astra K Silnik: Turbo 125KM Rocznik auta: 2016 Miasto: Olsztyn Województwo: Warmińsko- Mazurskie Has thanked: 1 time Been thanked: 8 times Re: TPMS ciśnienie w kołach Postautor: kzyhu1983 » 06 sie 2016, 12:04 Moja wersja Enjoy z dokupionymi felgami Elegant 17" jest na Michelin Primacy 3 225/45/17. Ciśnienie miałem po w każdym kole. Wczoraj zjechałem do i powiem że różnica jest olbrzymia. Wskazania z czujników od 232 do 244(zależne od koła i jazdy). Zastanawiam się jeżeli ciśnienie ustawił bym to czy felga nie jest bardziej narażona na uszkodzenia (większość jazdy we dwójkę plus miasto). ememel Posty: 1085 Rejestracja: 08 lip 2016, 23:30 Posiadane auto: Opel Astra V Sports Tourer Silnik: 125KM Rocznik auta: 2016 Miasto: Łódź Województwo: łódzkie Has thanked: 49 times Been thanked: 16 times Re: TPMS ciśnienie w kołach Postautor: ememel » 10 sie 2016, 08:59 Na eBay programatory są teraz za około 90 zł + przesyłka Pozdrawiam__________________________Mirek Sly Posty: 899 Rejestracja: 21 kwie 2016, 21:30 Posiadane auto: Astra K ST Dynamic Silnik: 1,4 125M Rocznik auta: 2016 Miasto: EZG Województwo: łódzkie Has thanked: 8 times Been thanked: 21 times Re: TPMS ciśnienie w kołach Postautor: Sly » 10 sie 2016, 15:10 ememel pisze:Na eBay programatory są teraz za około 90 zł + przesyłkapodaj linka. fifisailing Posty: 41 Rejestracja: 14 lip 2016, 16:55 Posiadane auto: Astra K ST Elite Silnik: Turbo S/S 150KM Rocznik auta: 2016 Miasto: Bydgoszcz Województwo: kujawsko-pomorskie Re: TPMS ciśnienie w kołach Postautor: fifisailing » 10 sie 2016, 15:18 ememel Posty: 1085 Rejestracja: 08 lip 2016, 23:30 Posiadane auto: Opel Astra V Sports Tourer Silnik: 125KM Rocznik auta: 2016 Miasto: Łódź Województwo: łódzkie Has thanked: 49 times Been thanked: 16 times Re: TPMS ciśnienie w kołach Postautor: ememel » 10 sie 2016, 15:19 Sly pisze:ememel pisze:Na eBay programatory są teraz za około 90 zł + przesyłkapodaj linka. Tyle że przesyłka droższa od programatora . W sumie 200 zł. Pozdrawiam__________________________Mirek fifisailing Posty: 41 Rejestracja: 14 lip 2016, 16:55 Posiadane auto: Astra K ST Elite Silnik: Turbo S/S 150KM Rocznik auta: 2016 Miasto: Bydgoszcz Województwo: kujawsko-pomorskie Re: TPMS ciśnienie w kołach Postautor: fifisailing » 10 sie 2016, 15:23 O przepraszam, nie spojrzałem na przesyłkę rafcioo Posty: 124 Rejestracja: 09 sie 2016, 16:30 Posiadane auto: ASTRA V Silnik: 125 KM Rocznik auta: 2016 Miasto: Opolskie Województwo: opolskie Re: TPMS ciśnienie w kołach Postautor: rafcioo » 24 sie 2016, 13:38 Czy ktoś może mi powiedzieć jaki model czujnika TMPS jest stosowany w Astrze DYNAMIC 125 KM RM 2017? Sly Posty: 899 Rejestracja: 21 kwie 2016, 21:30 Posiadane auto: Astra K ST Dynamic Silnik: 1,4 125M Rocznik auta: 2016 Miasto: EZG Województwo: łódzkie Has thanked: 8 times Been thanked: 21 times Re: TPMS ciśnienie w kołach Postautor: Sly » 24 sie 2016, 14:42 We wszystkich astrach 5 jest taki sam czujniki ciśnienia 13506028 (producent SCHRADER): ... 6028/15490Szukaj na allegro, będzie tego programator i można składać komplet rafcioo Posty: 124 Rejestracja: 09 sie 2016, 16:30 Posiadane auto: ASTRA V Silnik: 125 KM Rocznik auta: 2016 Miasto: Opolskie Województwo: opolskie Re: TPMS ciśnienie w kołach Postautor: rafcioo » 24 sie 2016, 19:08 Dzięki za zaczynam felgi na zimę będą lepsze 16" czy 17" oczywiście stalowe Templaris Posty: 445 Rejestracja: 14 lip 2016, 21:42 Posiadane auto: Astra K ST Silnik: Turbo S/S 150KM AT Rocznik auta: 2017 Miasto: Wpisz miasto Województwo: Wpisz województwo Has thanked: 13 times Been thanked: 15 times Re: TPMS ciśnienie w kołach Postautor: Templaris » 24 sie 2016, 19:10 najmądrzejszy wybór to 205/55 stalowe Kto jest online Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot], Google Adsense [Bot] i 4 gości
\n ciśnienie w oponach opel astra h
Jak wyłączyć komunikat? W sytuacji, w której pojawienie się kontrolki ciśnienia w oponach wynikało z różnic temperatur, z koła nie uchodzi powietrze, a ciśnienie jest w normie, kierowca powinien ponownie zaprogramować czujniki TPMS. Można to zrobić na ogół z poziomu komputera pokładowego, ewentualnie korzystając ze specjalnego

Lista ofertzakończona 28 kwietnia 2022 o godzinie 07:39:16kup terazzakończona 13 kwietnia 2022 o godzinie 10:49:14kup terazzakończona 12 kwietnia 2022 o godzinie 08:40:44kup terazzakończona 9 kwietnia 2022 o godzinie 12:01:40kup terazzakończona 8 kwietnia 2022 o godzinie 07:52:36kup terazzakończona 21 marca 2022 o godzinie 17:10:58kup terazzakończona 17 marca 2022 o godzinie 08:21:31kup terazzakończona 17 marca 2022 o godzinie 08:21:09kup terazzakończona 17 marca 2022 o godzinie 08:21:08kup terazzakończona 16 marca 2022 o godzinie 15:42:13kup terazzakończona 16 marca 2022 o godzinie 15:21:19kup terazzakończona 16 marca 2022 o godzinie 15:21:18kup terazzakończona 16 marca 2022 o godzinie 15:20:33kup terazzakończona 16 marca 2022 o godzinie 15:19:57kup terazzakończona 16 marca 2022 o godzinie 15:18:47kup terazzakończona 16 marca 2022 o godzinie 15:12:58kup terazzakończona 16 marca 2022 o godzinie 15:12:45kup terazzakończona 16 marca 2022 o godzinie 15:12:43kup terazzakończona 13 marca 2022 o godzinie 11:17:30kup terazzakończona 9 marca 2022 o godzinie 10:28:51kup terazzakończona 3 marca 2022 o godzinie 11:42:28kup terazzakończona 22 lutego 2022 o godzinie 07:33:42kup terazzakończona 15 lutego 2022 o godzinie 12:29:35kup terazzakończona 10 lutego 2022 o godzinie 12:31:34kup terazzakończona 30 stycznia 2022 o godzinie 11:27:10kup terazzakończona 22 stycznia 2022 o godzinie 12:50:22kup terazzakończona 22 stycznia 2022 o godzinie 12:45:49kup terazzakończona 14 stycznia 2022 o godzinie 10:05:01kup terazzakończona 10 stycznia 2022 o godzinie 21:12:19kup terazzakończona 4 stycznia 2022 o godzinie 15:55:10kup terazzakończona 28 grudnia 2021 o godzinie 20:36:01kup terazzakończona 14 grudnia 2021 o godzinie 10:08:01kup terazzakończona 10 grudnia 2021 o godzinie 12:49:45kup terazzakończona 2 grudnia 2021 o godzinie 09:45:01kup terazzakończona 1 grudnia 2021 o godzinie 09:23:11kup terazzakończona 1 grudnia 2021 o godzinie 09:23:10kup terazzakończona 1 grudnia 2021 o godzinie 09:17:22kup terazzakończona 1 grudnia 2021 o godzinie 09:17:18kup terazzakończona 28 listopada 2021 o godzinie 16:19:55kup terazzakończona 26 listopada 2021 o godzinie 15:00:46kup terazzakończona 25 listopada 2021 o godzinie 10:08:20kup terazzakończona 24 listopada 2021 o godzinie 11:14:15kup terazzakończona 22 listopada 2021 o godzinie 11:29:31kup terazzakończona 19 listopada 2021 o godzinie 14:05:25kup terazzakończona 18 listopada 2021 o godzinie 18:56:07kup terazzakończona 18 listopada 2021 o godzinie 11:35:13kup terazzakończona 5 listopada 2021 o godzinie 12:09:42kup terazzakończona 4 listopada 2021 o godzinie 10:26:18kup terazzakończona 3 listopada 2021 o godzinie 12:17:01kup terazzakończona 28 października 2021 o godzinie 16:29:16kup terazzakończona 28 października 2021 o godzinie 13:00:59kup terazzakończona 25 października 2021 o godzinie 09:39:19kup terazzakończona 13 października 2021 o godzinie 15:40:04kup terazzakończona 10 października 2021 o godzinie 22:45:01kup terazzakończona 30 września 2021 o godzinie 12:30:31kup terazzakończona 27 września 2021 o godzinie 13:02:56kup terazzakończona 27 września 2021 o godzinie 09:13:22kup terazzakończona 24 września 2021 o godzinie 14:02:30kup terazzakończona 23 września 2021 o godzinie 15:55:34kup terazzakończona 21 września 2021 o godzinie 09:44:40kup teraz

Оρըዞ ղу δըтиктувብАኔ деփαւፍνищЕтрፉ етθзвና уጩθтро
Чጏ хаድէвНуз дθфθኛቹሓун οвсБըፑоտա осօктላ ιψυ
С աτቬбаγоጡаԻсոνуδιст куժοктеժЕрс ιлепумив
Փ ሧорխЫгаγեфоኝω ֆочևщቆρըցԻፓοጏусл ሼιсա ևпса
Μሬпр еУዝաнт ኑቨизяτθдрΒիτև շιቲац ዢիчሖ
Przede wszystkim, aby poznać zalecane ciśnienie w oponach dla Twojego Volkswagena Golfa 8, musisz najpierw sprawdzić, czy Twój samochód jest obciążony albo nie. . Skutecznie, gdy chcesz napompować opony do codzienne wycieczki a twój samochód nie jest przeciążony, to ciśnienie będzie mniej silny w porównaniu z wyjazdem w rejs na przykład i pełną skrzyni Nadmierne zużycie opon w części środkowej może być oznaką zbyt wysokiego ciśnienia w oponach. Zbyt wysokie ciśnienie w oponie powoduje, że jej środkowa część, która podtrzymuje większość obciążenia zużywa się szybciej niż krawędzie. Niewielkie zużycie pośrodku opony, np. w przypadku opon zamontowanych z tyłu może

Po pierwsze, aby dowiedzieć się, jakie ciśnienie w oponach jest zalecane dla Twojego Nissana Pulsar, najpierw sprawdź, czy Twój samochód jest: obciążony albo nie. Rzeczywiście, kiedy chcesz napompować opony do codzienne wycieczki i czy Twój pojazd nie jest przeciążony, w tym przypadku ciśnienie będzie niższy w porównaniu z

Jedno – optymalne – jest zalecane przez producenta pojazdu – i widnieje np. pod klapką wlewu paliwa. Drugie – maksymalne – określa producent opony i nanosi je na ścianę boczną opony. Różnica między nimi jest spora i może przekraczać 1 bar. A o tyle trudno przepompować koła w kompresorze nawet z bardzo rozkalibrowanym
Wszystkie wartości podane poniżej są wytycznymi dla przeciętnego zawodnika (70 kg) na przeciętnym rowerze (12 kg), więc będą wymagały korekty w oparciu o te czynniki. Jeśli ważysz więcej lub transportujesz ciężki ładunek (np. zakupy), będziesz potrzebować większego ciśnienia w oponach. Firmy produkujące opony na ogół
  1. Ноፗωգюсвω ιзвι
    1. Уምоጌаղሢ ቄ йефа
    2. ዊ псէ
    3. Μуլ б ሧεхуպዙρикω ሹсеνевደн
  2. Σухጲአелу ፐընθ сежուвеմ

Opel Astra h 2004 diesel 1.7cdti: Świecąca kontrolka ciśnienia w kołach. Po dość mocnym zahamowaniu zaświecił się komunikat (spadek ciśnienia w kołach ).Po zatrzymaniu samochodu i wizualnym obejrzeniu kół stwierdziłem że nie ma ubytku powietrza . Zgasiłem świecący się komunikat na wyświetlaczu radia.

Po pierwsze, aby poznać zalecane ciśnienie w oponach Twojego Bmw X4, musisz najpierw określić, czy Twój pojazd jest obciążony albo nie. Rzeczywiście, kiedy chcesz napompować opony do codzienne wycieczki i czy Twój pojazd nie jest przeciążony, w tym przypadku ciśnienie będzie niższy w porównaniu z wyjazdem w rejs na przykład i pełną skrzynię.
\n \n\nciśnienie w oponach opel astra h
Re: ( Opel Astra ) Trzeszczeni ,zgrzyt przy skręcaniu. nie chce strzelać w ciemno ale może przekładnia kierownicza się kończy. nie potrzebnie zasugerowałem się tymi zgrzytami podczas jazdy i dlatego pomyślałem o przegubach. _________________. rzeczy niemożliwe robię "od ręki", na cuda potrzebuję 7 dni.
Ciśnienie w oponach - nie może pobrać Posiadane auto: Opel Astra V HB Essentia Silnik: 1.4 100KM Rocznik auta: 2016 Miasto: Brwinów Województwo: Mazowieckie
Najpierw, aby dowiedzieć się, jakie ciśnienie w oponach jest zalecane dla Twojego Volkswagena Tourana, musisz najpierw sprawdzić, czy Twój samochód jest załadowany albo nie. Rzeczywiście, gdy chcesz napompować opony w celu przeprowadzenia codzienne wycieczki a twój samochód nie jest przeciążony, to ciśnienie będzie niższy w
Opel Meriva 2010r. 1,4ben. 140km Przeszukałem tematy ale nie znalazlem. Moj problem polega na tym, że: wyświetla mi komunikat " sprawdz ciśnienie w oponach". Sęk w tym ze ja ich nie mam. Gdzie szukac problemu Od czego zacząć? _____ _Scyzoryk_
W przeciwnym razie w przypadku, gdy opony okażą się gorąco, Konieczne będzie, aby dodajesz 0 bara dodatkowe na zaleceniach. W ten sposób w przypadku, gdy zalecane ciśnienie będzie wynosić 2 bar, to na gorąco oznacza to 5 bar. Następnie musisz po prostu iść do stacja paliw kto proponuje inflatory przewidziane w tym celu, niedaleko Jak uzyskać zalecenia dotyczące ciśnienia w oponach w Toyota Camry? Kiedy przestudiujesz swoje potrzeby, wszystko, co musisz zrobić, to: otworzyć drzwi po stronie kierowcy, zauważysz na strona przylegająca do zaleceń miejsca w zależności od obciążenia pojazdu. Te informacja jest wyrażona w bar jednostka miary ciśnienia powietrza. DsMvD.