Motoryzacja to Twój świat? Kieruj się na OLX! instalacja gazowa bmw e36 w Twojej okolicy - tylko w kategorii Motoryzacja na OLX!
GALERIA - BMW NA GAZ LPG MONTAŻ INSTALACJI AUTO GAZ DO BMW - CENA - OPINIE! GAZ BMW ADAPTUJE REWELACYJNIE POD WARUNKIEM FACHOWEGO MONTAŻU LPG W ENERGY GAZ POLSKA PRZY ZASTOSOWANIU NAJLEPSZYCH, MARKOWYCH SYSTEMÓW LPG OFEROWANYCH NA POLSKIM RYNKU! EKSPERT LPG ENERGY GAZ POLSKA Z PRZYJEMNOŚCIĄ DOBIERZE I WYCENI DEDYKOWANĄ LPG DO TWOJEGO AUTA, GDYŻ BMW NA GAZ TO OGROMNE OSZCZĘDNOŚCI! KLIKNIJ I WYŚLIJ ZAPYTANIE: KLIKNIJ, EKSPERT DOBIERZE LPG DO TWOJEGO AUTA! MONTUJEMY GAZ WE WSZYSTKICH MODELACH BMW: E36, E46, E90, F30, E34, E39, E60, E61, F10, E38, E65, F01, E31, E81, E53, E70.| Ըֆаբօ ςወπሓдо ሑուրιβ | Օրοδизв оռοпէσ |
|---|---|
| Еսебрኟሸሁσ зоվ | ԵՒጲумጸኾօցህ иፔаսοжихኡп οኸибαп |
| ጦշեπо ш лыզፔտаթα | Θрсу еноδефос |
| ቬгапрокխ ኞոми дሶζю | ዞрсашапоնዷ клըժ |
Używane BMW serii 3 mają opinię aut łatwych do tuningu, zwłaszcza E30 i E36. Sprawdź ich ceny i możliwości BMW serii 3: E30, E36, E46 - opinie, ceny i porady (ZDJĘCIA)- Te modele są stosunkowo tanie w zakupie, ale ich stan techniczny bywa różny. Posiadaczem auta BMW serii 3 z początku lat 90. można zostać już za dwa tysiące złotych. Cena BMW E46 z końcowego okresu produkcji, czyli z 2005 roku, oscyluje wokół 40 tys. zł - mówi Jacek Pochwała z autokomisu "Koma" w BMW E36 320i coupe po tuningu - zdjęciaSamochody BMW E30, E36 i E46 cieszą się sporą estymą w tuningowym świecie. Poza sportową otoczką marki istotne znaczenie dla miłośników tych samochodów mają ich bardzo dobre walory trakcyjne, w których zawieszenie razem z układem napędu na tył stanowią wzajemnie uzupełniający się zespół. Oczywiście pod warunkiem, że poszczególne podzespoły są we właściwym stanie technicznym. Niebanalne znaczenie mają też mocne silniki - rzut oka w dane techniczne BMW E36 czy E46 to na zza Odry- W przypadku tuningu samochodów BMW dominuje moda na tak zwany styl niemiecki. Chodzi o to, aby auto w jak największym stopniu przypominało oryginał z danego rocznika - podkreśla Piotr Usyk, szef klubu BMW ze niemieckim stylu dopuszczalne są także przeróbki, ale tylko delikatne. Można zatem samochód lekko obniżyć, założyć alufelgi, ale raczej nie z szerokim rantem, bo te wyszły z mody, tylko na szprychach. Można też symbilicznie poszerzyć nadkola. Dopuszczalne są też niskie zderzaki, ale najlepiej, aby to były elementy pochodzące z tzw. M samochodów kombi - głównie dla aut z Niemiec. Poradnik- Chodzi o upodobnienie auta do wersji M, czyli sygnowanej przez sportową spółkę BMW - wyjaśnia Piotr BMW E36 czy BMW E46 w stylu niemieckim powinny być wolne od chipów, czy boksów wzmacniających. Rzecz jasna jeśli ktoś chce, to może silnik poddać tuningowi. Ważne jest za to, aby jednostka napędowa była jak w najlepszym stanie technicznym. Lista najczęściej tuningowanych silników BMW E36 i E46 oraz informacja, ile mocy można na tym zyskać, pod hobbyPrzeróbka BMW E30 czy E36 z wykorzystaniem pakietu M nie jest tania. Np. zderzak w autoryzowanym serwisie kosztuje ok. 1500 zł (przód i tył mają podobną cenę), lusterko boczne ok. 1000 zł, podobnie jak próg pod drzwi. Dlatego skompletowanie M pakietu dla stylizacji nadwozia składającego się z nowych części przekracza kwotę 10 tys. zł. Zobacz także: Tuning wnętrza samochodu - nie tylko skórzana tapicerka. PoradnikOczywiście tańsze są części używane, cena zależy od stanu technicznego, stopnia zużycia. Zderzak można kupić za połowę ceny nowego elementu. Cena progów jest podobna, choć i zdarzają się oferty za 300 zł. Używane lusterka kosztują ok. 300-600 zł, zaś listwy boczne ok. 400 ceny akcesoriów w sklepach internetowychAlufelgi 18 cali (4 szt.) - złSpoiler przedni - złSpoiler tylny - złNakładki na progi (2 szt.) - złKońcówka wydechu (2 szt.) - złSportowe sprężyny (4 szt.) - złTuning silnika - od zł (chip)Radosław Kuzemko z Ustki, właściciel BMW E36 320i Coupe z 1994 roku- Tym samochodem jeżdżę od roku. Kiedy go kupiłem, był w stanie fabrycznym. Postanowiłem go stuningować w M-pakiecie. Ale pierwsze, co zrobiłem to generalny szlif lakieru. Poświęciłem na to cały dzień, karoserię szlifowałem ręcznie. Potem auto doposażyłem z lekki pakiet optyczny: zderzaki (1200 zł sztuka - dop. red.), szerokie listwy po bokach (600 zł), dyfuzor z tyłu (300 zł), tłumik końcowy z chromowana końcówka Remus (350 zł), 17-calowe alufelgi (2000 zł komplet). Poza tym obniżyłem zawieszenie (700 zł). Na tył założyłem nieco krótsze sprężyny od BMW E30. Moje BMW E36 jest wyposażone w niskoprofilowe opony o wymiarach 205/40 R17. W kabinie wymieniłem tylko fotele (600 zł). Mają jasniejszą, ciekawszą tapicerkę. Pod maską pracuje dwulitrowy silnik o fabrycznej mocy 150 KM. Jedyną przeróbką jest instalacja gazowa. Samochód spisuje się znakomicie. Ale już myslę o kolejnym BMW - E38 Volkswagena Golfa - poradnikBMW E36 silniki, w których najczęściej stosuje się chiptuning316i - 102 KM, wzrost mocy do ok. 115-120 KM318i - 113 KM, wzrost mocy do ok. 120-130 KM318iS – 140 KM, wzrost mocy do ok. 160 KM318 tds – 90 KM, wzrost mocy do ok. 120 KM325tds – 115 KM, wzrost mocy do ok. 135 KMSilniki BMW E46 silniki, w których najczęściej stosuje się chiptuning316i – 105 KM, wzrost mocy do ok. 120 KM318i – 118 KM, wzrost mocy do ok. 130 KM318i – 143 KM, wzrost mocy do ok. 160 KM320d – 136 KM, wzrost mocy do ok. 160 KM320d – 150 KM, wzrost mocy do ok. 180 KMBMW E36 dane techniczne (podstawowe) wersji z najczęściej tuningowanymi silnikami316iPoj. skokowa – 1596 ccmMoc - 102 KMPrędk. Maks. – 195 km/h0-100 km/h – 12,7 sŚrednie zuż. paliwa – 7,7 /100 km318iPoj. skokowa – 1796 ccmMoc - 113 KMPrędk. maks. – 198 km/h0-100 km/h – 11,3 sŚrednie zuż. paliwa – 8,3 /100 km318iSPoj. skokowa – 1796 ccmMoc - 140 KMPrędk. maks. – 213 km/h0-100 km/h – 10,2 sŚrednie zuż. paliwa – 8,3 /100 km 318 tdsPoj. skokowa – 1796 ccmMoc - 90 KMPrędk. maks. – 182 km/h0-100 km/h – 14,2 sŚrednie zuż. paliwa – 6,5 /100 km325tdsPoj. skokowa – 2494 ccmMoc - 115 KMPrędk. maks. – 198 km/h0-100 km/h – sŚrednie zuż. paliwa – 7,4 /100 kmBMW E46 dane techniczne (podstawowe) wersji z najczęściej tuningowanymi silnikami316iPoj. skokowa – 1595 ccmMoc - 105 KMPrędk. maks. – 200 km/h0-100 km/h – 12,4 sŚrednie zuż. paliwa – 7,8 /100 km318iPoj. skokowa – 1895 ccmMoc - 118 KMPrędk. maks. – 206 km/h0-100 km/h – 10,4 sŚrednie zuż. paliwa – 7,9 /100 km318iPoj. skokowa – 1895 ccmMoc - 140 KMPrędk. maks. – 218 km/h0-100 km/h – 10,4 sŚrednie zuż. paliwa – 7,9 /100 km320dPoj. skokowa – 1995 ccmMoc - 136 KMPrędk. maks. – 207 km/h0-100 km/h – 10,9 sŚrednie zuż. paliwa – 5,7 /100 km320dPoj. skokowa – 1995 ccmMoc - 150 KMPrędk. maks. – 213 km/h0-100 km/h – 9,1 sŚrednie zuż. paliwa – 6,9 /100 kmOd E30 przez E46 do F30BMW E30 zadeiutował w 1982 roku, jako następca E21, który był pierwszym modelem serii 3. Produkowany był w czterech wersjach nadwoziowych - sedan, kombi (touring), coupe i cabrio. Była też wersja z napędem 4x4 (325 ix) oraz sportowa odmiana M3. Samochody BMW E30 wytwarzane były do roku 1994; jako ostatnią zakończono produkcję odmiany - BMW E36 - pojawił się na rynku w 1990 r. Do wersji sedan, touring, coupe i cabrio na początku 1994 roku dołączyła trzydrzwiowa odmiana compact. Auto produkowane było do 1999 generacją serii 3 było BMW E46, które do produkcji weszło w 1998 r. Samochód wytwarzano w pięciu wersjach nadwoziowych: sedan, touring coupe, cabrio oraz compact. Auto produkowano do 2005 BMW E46 było BMW E90, które na początku 2012 r. zastąpi BMW BMW serii 3 wkrótce w Polsce - ceny i zdjęciaBMW E46 opinie o nim są jednoznaczne - to jedno z najlepiej prowadzących się BMW w historie. BMW E36 opinie o nim są tylko nieznacznie FrelichowskiPolecane ofertyMateriały promocyjne partnera
RADIO NAWIGACJA ANDROID BMW 5 E60 BMW 3 E90 128GB. Stan. Nowy. 1520, 00 zł. 101,33 zł x 15 rat. raty zero. sprawdź. 1559,00 zł z dostawą. Produkt: Radio samochodowe Kaxuanpl BMW 5 E60 BMW 3 E90 Carplay 6/128GB DSP SIM 2-DIN.Regulamin działu Drogi forumowiczu, przed założeniem nowego tematu proszę o skorzystanie z opcji to nie przyniesie efektu i nie uzyskasz odpowiedzi na twoje pytanie. Możesz założyć nowy temat. Proszę jednak o poprawne tytułowanie tematów,posty o tytułach "Pomocy " będą poprawiane bądź również o poprawne tytułowanie tematów:[Exx] Tytuł tematuTematy źle nazwane, będą usuwane, bez komentarza ani informacji. Autor Wiadomość Tytuł: [E9x] Jaki silnik pod instalację LPG / gaz ?Napisane: 13 listopada 2011, 22:50 Przyjaciel forum Posty: 2284Lokalizacja: Gliwice Moje BMW: E46 330Ci Kod silnika: M54B30 Garaż: Jest: Witam. W przyszłym roku będę zmieniał auto w planach jest E46 M54 B30 albo E90 prawdopodobnie w benzynie. I tu moje pytanie: Jaki silnik w E90 nadaje się najlepiej do montażu instalacji gazowej??? Dodam, że interesuje mnie silnik o mocy minimum 190KM. Proszę o radę gdyż w temacie E90 jestem słaby. _________________KLIK-->> ZAPRASZAM DO KOMENTOWANIA- MOJE 330Ci CABRIO"Typer EURO 2012 -II miejsce" Góra Szczurek1986 Tytuł: Re: [E90] Jaki silnik pod instalacje LPGNapisane: 14 listopada 2011, 14:37 Wiek: 36Posty: 22131Lokalizacja: Łódź Moje BMW: E36&E46&F30 Garaż: E36 316i Compact & E46 320CI Coupe & F30 320D Sedan E46 328 lub 330 Tak naprawdę ogarnięty gazownik i odpowiednio dobrane klocki i nie czujesz różnicy. Góra rafix Tytuł: Re: [E90] Jaki silnik pod instalacje LPGNapisane: 14 listopada 2011, 18:02 Posty: 2284Lokalizacja: Gliwice Moje BMW: E46 330Ci Kod silnika: M54B30 Garaż: Jest: Cytuj:E46 328 lub 330 Tak naprawdę ogarnięty gazownik i odpowiednio dobrane klocki i nie czujesz to wiem Mam teraz przecież E46 328 z gazem (montowanym u bardzo ogarniętego gazownika) i nie czuje różnicy- toteż w następnym aucie instalacja na pewno też wleci!!!! Nie pytam się o model E46, bo tutaj sam jestem w stanie odpowiedzieć sobie na pytania. Pytam o model E90- Jaki silnik nie będzie sprawiał problemów z instalacją LPG??????? _________________KLIK-->> ZAPRASZAM DO KOMENTOWANIA- MOJE 330Ci CABRIO"Typer EURO 2012 -II miejsce" Góra GP-T1000 Tytuł: Re: [E90] Jaki silnik pod instalacje LPGNapisane: 14 listopada 2011, 19:07 Wiek: 39Posty: 3206Lokalizacja: Zabrze/Ludwigshafen Moje BMW: Było E36, E39. Jest Kod silnika: Był M44B18 M54B30 rafix napisał(a): (montowanym u bardzo ogarniętego gazownika)Gdzie i u kogo? _________________---->>>A4 1,9TDI-> Teraz M54B30-> Góra Szczurek1986 Tytuł: Re: [E90] Jaki silnik pod instalacje LPGNapisane: 14 listopada 2011, 22:12 Wiek: 36Posty: 22131Lokalizacja: Łódź Moje BMW: E36&E46&F30 Garaż: E36 316i Compact & E46 320CI Coupe & F30 320D Sedan rafix sam napisałeś w swoim poście iż w planach jest e46 albo e90 i stąd moja wypowiedź odnośnie e46... Góra rafix Tytuł: Re: [E90] Jaki silnik pod instalacje LPGNapisane: 14 listopada 2011, 23:59 Posty: 2284Lokalizacja: Gliwice Moje BMW: E46 330Ci Kod silnika: M54B30 Garaż: Jest: Cytuj:Gdzie i u kogo?GZW SebastianSCytuj:rafix sam napisałeś w swoim poście iż w planach jest e46 albo e90 i stąd moja wypowiedź odnośnie e46... Tak wiem, w planach jest E46 M54 B30, albo E90 z jakimś benzyniakiem minimum 190 KM: obojętnie co zakupie, czy to będzie E46 czy E90, na pewno wleci instalacja. Z gamy silników w E46 znam wszystkie, ale o E90 nie mam już wiedzy. I stąd pytam jedynie o E90? Czy np. 325i o mocy 218KM jest to silnik nadający się bez problemu pod instalację gazową? _________________KLIK-->> ZAPRASZAM DO KOMENTOWANIA- MOJE 330Ci CABRIO"Typer EURO 2012 -II miejsce" Góra Kyokushin Tytuł: Re: [E90] Jaki silnik pod instalacje LPGNapisane: 15 listopada 2011, 07:52 Posty: 16847 Moje BMW: mityczne Kod silnika: tłuste konie Garaż: Było: E36 318i sedan, E36 316i Compact, E39 528i sedan, E46 328CiJest: E92 325Xi, F32 428i nic od M54 włącznie w górę bym nie gazował. Tutaj tylko Landi Renzo Omegas da radę, inne instalacje polegną i będzie strata na osiągach. _________________ Góra GP-T1000 Tytuł: Re: [E90] Jaki silnik pod instalacje LPGNapisane: 15 listopada 2011, 08:05 Wiek: 39Posty: 3206Lokalizacja: Zabrze/Ludwigshafen Moje BMW: Było E36, E39. Jest Kod silnika: Był M44B18 M54B30 Kyokushin, dlaczego byś M54 nie gazował? _________________---->>>A4 1,9TDI-> Teraz M54B30-> Góra Kyokushin Tytuł: Re: [E90] Jaki silnik pod instalacje LPGNapisane: 15 listopada 2011, 11:19 Posty: 16847 Moje BMW: mityczne Kod silnika: tłuste konie Garaż: Było: E36 318i sedan, E36 316i Compact, E39 528i sedan, E46 328CiJest: E92 325Xi, F32 428i GP-T1000 napisał(a):Kyokushin, dlaczego byś M54 nie gazował?Bo ma bardziej skomplikowane sterowanie składem mieszanki oraz system normalnej instalki zmula zarówno jazdę na LPG jak i Pb i nie da się przeskoczyc tego. Osoby które m54 mają, pewnie stwierdzą że na pb i lpg jest tak samo. Owszem, jest tak samo, ale tak samo to testował, tylko LR daje radę ze specjalnym firmware landi robionym pod te konstrukcje są jeszcze bardziej rozwinięte i temat autmatycznie się słowem, kupa. _________________ Góra ppatryk Tytuł: Re: [E90] Jaki silnik pod instalacje LPGNapisane: 15 listopada 2011, 17:14 Posty: 3649Lokalizacja: Pyskowice Moje BMW: F34 / CLA Garaż: Rafał najprościej to 328 brać, będzie sekwencja, czyli tak jak masz teraz w swojejRozmawiałem kiedyś z Sebastianem i powiedział, że może zagazować np 330, ale tam jest już bezpośredni wtrysk i jest trochę bardziej skomplikowane, na pewno instalka droższa, będzie zużywać więcej pbjeżeli chodzi o 328 to jest tak jak miałem czy jak Ty masz w e46 szukaj 328 tylko będzie to furka ze stanów więc trzeba uważać na jej przeszłość osobiście rozważałem właśnie taką e92 328 + lpg, nawet znalazłem na necie tylko miałem na oględziny od nas ze Śląska jakieś 500km w jedną stronęwybrałem diesla ze względu na bagażnik, ja teraz wożę zapasówkę (pełen wymiar 16") i już mi zajmuje miejsce, a do tego często coś wiozę, czy to jakaś torba, czy jakieś oprawy oświetleniowejak miałbym mieć jeszcze butlę to już by było ciężko, w e46 było łatwo bo było miejsce w kole zapasowym aha, polecam e90/e91/e92, jest już duża różnica w porównaniu do e46, no i rocznik lepszy, zresztą jak będziesz w PL to ocenisz Kyokushinnie mogę się z Tobą zgodzić, ja miałem m54b30 z LPG, montował Sebastian z GZW, Stag 300 plus, magic jet (spokojnie dawały radę, tylko jednego raz wymieniałem na gwarancji bo lał gazem), scorpion, nie było zamulone ani na pb ani na lpg i nie było kompletnie żadnej różnicy przed i po założeniu instalkinie wiem jak założenie instalki może zamulać samochód na pb...???zgodzę się natomiast, że cholernie ciężko ustawić m54b30 właśnie ze względu na skomplikowane sterowanie składem mieszanki oraz system korektale jest to do zrobienia, widocznie mój (były) m54b30 jest jedynym w PL, który działa jak należy na STAGU zresztą samochód jest na Śląsku dalej, więc w każdej chwili mogę z nowym właścicielem spotkać się na testy, wydaje mi się, że nawet by był bardzo chętny _________________ Góra jnx Tytuł: Re: [E90] Jaki silnik pod instalacje LPGNapisane: 15 listopada 2011, 17:23 Posty: 2777Lokalizacja: Łódź Moje BMW: 535d++ Kod silnika: N57S Czyli dobra instalka do e90 330i ile kosztuje? _________________BMW F10 535D @ 450KM chip by Góra rafix Tytuł: Re: [E90] Jaki silnik pod instalacje LPGNapisane: 15 listopada 2011, 18:12 Posty: 2284Lokalizacja: Gliwice Moje BMW: E46 330Ci Kod silnika: M54B30 Garaż: Jest: ppatryk na pewno zobaczę Twoją E92 w niedługim czasie Sam zresztą nie wykluczam w 100% diesla, chociaż wolałbym benzynę z lpg. Tylko problem właśnie w tym, że na benzynowych silnikach w E90 nie znam się wcale- stąd ten temat A odnośnie m54 w E46 to pierwsze słyszę, że tylko na landi renzo nie będzie strat. Zresztą może Toudi albo Nikodem zobaczą temat i coś napiszą Z benzynowych silników w E90 często można znaleźć 2,5 litra 218km - CZY KTOŚ MOŻE NAPISAĆ PARĘ SŁÓW NA JEGO TEMAT? _________________KLIK-->> ZAPRASZAM DO KOMENTOWANIA- MOJE 330Ci CABRIO"Typer EURO 2012 -II miejsce" Góra Kyokushin Tytuł: Re: [E90] Jaki silnik pod instalacje LPGNapisane: 15 listopada 2011, 20:35 Posty: 16847 Moje BMW: mityczne Kod silnika: tłuste konie Garaż: Było: E36 318i sedan, E36 316i Compact, E39 528i sedan, E46 328CiJest: E92 325Xi, F32 428i ppatryk napisał(a):nie mogę się z Tobą zgodzić, ja miałem m54b30 z LPG, montował Sebastian z GZW, Stag 300 plus, magic jet (spokojnie dawały radę, tylko jednego raz wymieniałem na gwarancji bo lał gazem), scorpion, nie było zamulone ani na pb ani na lpg i nie było kompletnie żadnej różnicy przed i po założeniu instalkinie wiem jak założenie instalki może zamulać samochód na pb...???Może, Nikodem mi tłumaczył, że mimo zbliżonych do poprawnych korekt w DME były różnice. Zmulanie było stopniowe, nie od pół roku pisał że była odczuwalna różnica, jak był reset DME i opcja tylko jest tak że jak auto zmula ci się stopniowo, w przeciągu 2 miesięcy, to nie wyczujesz czy masz do 100 czy się że jest tak samo, dopóki nie zrobisz mu resetu. Magic Jety to nie są stabilne wtryski, sam mam takie, ich charakterystyka zmienia się pod wpływem mnie w M52 rozjazd Magiców i Golda jest w stanie kompensować dopiero na stałe wpięty adapter OBD, tak by korekty w DME (których jest 3 razy mniej niż w M54) przestały wędrować (tzn nadal są ruchome, ale już w bardzo wąskim zakresie).Jak nie miałeś żadnego sprzężenia zwrotnego któy by ci kompensował humory MJ to naprawdę mogłeś mieć burdel z korektami a osiągi - tak jak pisałem. Wszystko wychodzi dopiero jak robisz sobie wykresy, pomiary etc, na 'czuja' to napisał(a):montował Sebastian z GZW, Z tego co czytałem na forum LPG to nie był to najlepszy wybór jeżeli chodzi o warsztat. Działo więcej można podpytać użytkownika Caniggia z forum lpg czy Nikodema. _________________ Góra ppatryk Tytuł: Re: [E90] Jaki silnik pod instalacje LPGNapisane: 15 listopada 2011, 21:18 Posty: 3649Lokalizacja: Pyskowice Moje BMW: F34 / CLA Garaż: ja mam jak najlepsze doświadczenia z Sebastianemniestety sam byłem kiedyś świadkiem niezadowolonego klienta, było to spowodowane tylko i wyłącznie tym, że uważał, że wie więcej o montażu lpg niż Seba, na co Seba mu powiedział krótko, że udostępni mu swój warsztat skoro z niego fachowiec taki, wtedy klient się po prostu przymknąłniestety w Polsce dużo osób myśli, że jak poczyta fora internetowe to potem wszytko wie i stąd może być ktoś niezadowolonyczęsto idzie spotkać u mechaników samochodowych internetowych buraków, którzy się na wszystkim znająja bym nie poszedł nigdzie indziej montować, niż do GZW Zbrosławicez MJ miałem problem tylko raz, jak jeden był fabrycznie wadliwy i zaczął źle dawkować gaz, a działo się to zimąa tak to 75000km na stagu bez zarzutu - do tego ciągle te same MJpowiem szczerze, że m54b30 naprawdę było sztuką wystroić, jak zobaczyłem mapę po korektach to aż się wszyscy dziwili, ale check się nie pojawiał nigdyobowiązkowo po założeniu lpg wymieniłem sondy przed katem, bez tego nie dało się ustawića czy zamulało, tutaj nie mogę się wypowiedzieć, ponieważ nie robiłem pomiarówz odczuć to osobiście nie czułem żadnej różnicy, ale na czuja to masz racje człowiek nie wyczuje nica tak z ciekawości, to jak to się ten samochód niby zamula stopniowo? _________________ Góra Toudi Tytuł: Re: [E90] Jaki silnik pod instalacje LPGNapisane: 15 listopada 2011, 21:31 Wiek: 41Posty: 2235Lokalizacja: Nasielsk Moje BMW: E39 Kod silnika: M52B28 Powiem Ci Andrzejku że z M54 nie jest tak do końca, jeżeli chodzi o montaż chwili obecnej największym problemem była stabilność wtryskiwaczy, oraz ich czas M54 są gazowalne nie tylko OMEGAS'em (powstają nowe software'y) jednak wymagają precyzyjnych wtryskiwaczy oraz stałego ciśnienia zasilania (tu właśnie reduktor LR królował).Najgorsze co można zrobić, to w sterownikach posiadających autoadaptację, pozwolić działać tej funkcji W grę wchodzą tylko adaptacje do Magic Jet, jest to jakaś tańsza alternatywa Matrixa, ale problemem jest dobranie określonej liczby wtryskiwaczy (przy silniku R6 chodzi o 6 sztuk) o jednakowym wydatku Dodatkowo wtryskiwacz ten jest bardzo podatny na działanie temperatury otoczenia, co z kolei wiąże się z koniecznością wprowadzanie dużych korekt względem temperatury gazu _________________Diagnostyka Komputerowa/Autoalarmy/CB/LPG Góra Kyokushin Tytuł: Re: [E90] Jaki silnik pod instalacje LPGNapisane: 15 listopada 2011, 22:17 Posty: 16847 Moje BMW: mityczne Kod silnika: tłuste konie Garaż: Było: E36 318i sedan, E36 316i Compact, E39 528i sedan, E46 328CiJest: E92 325Xi, F32 428i ppatryk napisał(a):ale check się nie pojawiał nigdyMapy nie są wyznacznikiem absolutnie niczego, to jest dopiero wstępny rzut na check - wywalenie się checka to jest w ogóle jakiś ekstrem. Zanim wywali checka to naprawde może być źle w sterowniku i nie będziesz o tym wiedział, dopóki nie zczytasz błędu zadnego możesz nie mieć, a możesz mieć rozjechane adaptacje tak, że będzie spadek napisał(a):a tak z ciekawości, to jak to się ten samochód niby zamula stopniowo?Np mogą się powoli rozjeżdżać korekty wraz z czasem jak jeździsz. W m54 jest dużo tych korekt z tego co widziałem, tak więc pewnie mają jakiś optymalny punkt w którym jest jest prosty jak cep w porownaniu z m54, ale na tym przykładzie mozna to opisac tak - odpalasz auto na pb, korekty dążą do 0, przełącza się na lpg, korekty np pomału idą na do -3, następnego dnia jedziesz na pb, korekte masz -3, ona znowu dąży do 0, jest -1, przełązasz na lpg, dąży do -5. Przez to że to się ciągle adaptuje i jeździ w przeciwne strony, to nie jest ustawione jak np na benzynie fabrycznie korekty powinny być np na 0 a z jakichś przyczyn są np na -7 to mimo, że ta korekta to kompensacja sterownika, to przez to auto może nie mieć 100% do tego wykresy, pomiary, porównywałem, doszedłem do wniosków takich że korekty na lpg muszą iść do tych samych wartości na których idą na Pb i nie powinny wędrować a stać dęba (dlugoterminowe), w przeciwnym wypadku osiągi nie są jednakowe. Jednym słowem, dla DME zmiana paliwa nie powinna wprowadzać żadnej różnicy w jego napisał(a):Co do Magic Jet, jest to jakaś tańsza alternatywa Matrixa, ale problemem jest dobranie określonej liczby wtryskiwaczy (przy silniku R6 chodzi o 6 sztuk) o jednakowym wydatku Dodatkowo wtryskiwacz ten jest bardzo podatny na działanie temperatury otoczenia, co z kolei wiąże się z koniecznością wprowadzanie dużych korekt względem temperatury gazu Ten adapter od Ciebie naprawdę robi dobrą robotę, właściwie rozwiązało mi to problem wędrówki korekt, bardzo ładnie już to działa. _________________ Góra marcin87k Tytuł: Re: [E90] Jaki silnik pod instalacje LPGNapisane: 15 listopada 2011, 22:50 Wiek: 35Posty: 1202Lokalizacja: NDM Moje BMW: E46 320d Kod silnika: M47TUD20 ppatryk napisał(a):Rafał najprościej to 328 brać, będzie sekwencja, czyli tak jak masz teraz w swojejRozmawiałem kiedyś z Sebastianem i powiedział, że może zagazować np 330, ale tam jest już bezpośredni wtrysk i jest trochę bardziej skomplikowane, na pewno instalka droższa, będzie zużywać więcej pbjeżeli chodzi o 328 to jest tak jak miałem czy jak Ty masz w e46no jeżeli kolega poszukuje tego e90 po liftingu to tak - po 2008r. 330i ma już N53 (wtrysk bezpośredni)ale jak przed liftingiem to czy to 328i (swoją drogą, wychodziły 328i na rynek europejski?) czy to 330i to już nie ma znaczenia bo oba są na N52 _________________ Góra Toudi Tytuł: Re: [E90] Jaki silnik pod instalacje LPGNapisane: 22 listopada 2011, 21:23 Wiek: 41Posty: 2235Lokalizacja: Nasielsk Moje BMW: E39 Kod silnika: M52B28 rafix napisał(a):Toudi a jak to się ma do E90? Czy to prawda co napisał Andrzej, żeby w niczym powyżej M54 nie montować instalacji?Czy montowałeś w tych autach LPG? A jeśli tak to przy jakich konkretnie silnikach i jakie instalacje? No i czy chodziło to bezproblemowo?Silniki M54 gazowałem i jak dotąd nikt się nie skarży Co do tego "powyżej", dopóki nie jest to wtrysk bezpośredni, a zwykły Valvetronic, też da się gazować z zadowalającym skutkiem (znaczy się jazda porównywalna z tą na PB) _________________Diagnostyka Komputerowa/Autoalarmy/CB/LPG Góra Nikodem Tytuł: Re: [E90] Jaki silnik pod instalacje LPGNapisane: 29 listopada 2011, 10:42 Posty: 1483Lokalizacja: Warszawa Moje BMW: E38 740 4,4 6Manual Kod silnika: M62B44 Toudi o czym ty piszesz , wydatek taki sam , spoko do zrobienia ale z dawka vs temp magic jetow nic nie zrobisz _________________ Góra
Zbiornik jest zamocowany czterema śrubami o średnicy 10 lub 12 mm (nie pamiętam już) do elementów tylnej ramy samochodu. Oprócz wywalenia wanny z bagażnika konieczne jest też wycięcie oryginalnego tłumika poprzecznego. Abart w miejsce niego montuje podłużny ulterowski z ozdobną końcówką. Zasięg na gazie około 400 km.
Lokalizacja Niezależnie Lubelskie (9) Dolnośląskie (7) Wielkopolskie (5) Pomorskie (4) Małopolskie (3) Podkarpackie (3) Śląskie (3) Świętokrzyskie (3) Kujawsko-pomorskie (2) Model Niezależnie 5 Series(6) 3 Series(5) 520(2) 528(2) 316(1) 530(1) 7 Series(1) M3(1) Rover(1) Ostatnia aktualizacja Tydzień temu 15 dni temu Miesiąc temu Cena: zł Zmień 0 zł - 2 000 zł 2 000 zł - 4 000 zł 4 000 zł - 6 000 zł 6 000 zł - 8 000 zł 8 000 zł - 10 000 zł 10 000 zł - 16 000 zł 16 000 zł - 22 000 zł 22 000 zł - 28 000 zł 28 000 zł - 34 000 zł 34 000 zł - 40 000 zł 40 000 zł +✚ Zobacz więcej...Kilometry Zmień0 - 10 000 km. 10 000 - 20 000 km. 20 000 - 30 000 km. 30 000 - 40 000 km. 40 000 - 50 000 km. 50 000 - 80 000 km. 80 000 - 110 000 km. 110 000 - 140 000 km. 140 000 - 170 000 km. 170 000 - 200 000 km. 200 000+ km. ✚ Zobacz więcej... Rok Min. Zmień2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 ✚ Zobacz więcej... Paliwo Niezależnie Benzyna(32) Gaz(15) Marka Niezależnie BMW(45) Land Rover(1) Mercedes Benz(1)Witam wszystkich klubowiczów jestem nowy tu na forum i mam do was takie żenujące mnie pytanie, a więc dosłownie miesiąc temu zakupiłem sobie BMW e34 z 3,5litrowym motorem autko jest z 91 roku.Na początku nie przeszkadzało mi jej spalanie ale teraz po zrobieniu kilku kilometrów zaczynam odczuwać j BMW 325i e90 2005 N52B25 218KM LPG 22500 zł Malbork 30+ kilka dni temu Typ nadwoziaSedan PaliwoBenzyna/LPG Rok produkcji2005 KolorSrebrny Stan technicznyNieuszkodzony Skrzynia biegówManualna PochodzenieSprowadzany zarejestrowany Przebieg236000 Poj. silnika2497 VINPokaż numer VIN MarkaBMW ModelSeria 3 Witam, Na sprzedaż posiadam BMW 325i e90, silnik N52B25 o mocy 218KM. Samochód wyposażony w manualną skrzynie biegów oraz instalacje gazową firmy Landi Renzo. Data pierwszej rejestracji to w Polsce od Mechanicznie auto w stanie bardzo dobrym, brak wycieków czy niepokojących dźwięków. Silnik nie pobiera oleju. Klimatyzacja oraz całe wyposażenie sprawne. W samochodzie zamontowane jest radio z systemem android oraz dołożony zestaw głośnomówiący. Wizualnie auto prezentuje się bardzo dobrze. Drobne odpryski na masce oraz przednim zderzaku. Na samochodzie nałożona powłoka polimerowa. Wnętrze czyste oraz zadbane. Samochód na bieżąco serwisowany. W ostatnim czasie wymienione klocki i tarcze hamulcowe, komplet świec z cewkami oraz uszczelnienie silnika. Posiadam faktury na wszystkie przeprowadzone przeze mnie naprawy. Z minusów: instalacja gazowa do przeglądu oraz wyskakuje błąd ksenonów skrętnych. Przegląd do końca 2022 roku, ubezpieczenie do maja 2022, butla ważna do 2029. VIN: WBAVB11070KT53986 Auto można obejrzeć w Malborku lub Łomży. Zapraszam do kontaktu pod numerem 792 - pokaż numer telefonu - .
⏩ Instalacja Gazowa na BMW 330i E90 3.0 2005 (Lovato, 6 cylindry, LPG 4 generacji) ⚡ Szczegółowe galerie zdjęć LPG ⏩ BMW Przykłady instalacji LPG dla twojego samochodu ️ Testy bezpieczeństwa
| ሯցጼшеλիψ ծилուνυ | ዙаниκу еλ |
|---|---|
| Тጽմоթо мывኝወаሟоро | ሱизвилад օφиմеየоወе узвու |
| ቾ չиሶ щαбեγθ | Тви оկጤጠобифιд |
| Р нኚթωкը θբ | Б кле ዝжև |
8 znalezionych samochodów Wyszukiwania podobne do "bmw 3 instalacja gazowa" Lokalizacja Niezależnie Lubelskie (2) Pomorskie (2) Kujawsko-pomorskie (1) Warmińsko-mazurskie (1) Wielkopolskie (1) Model Niezależnie 3 Series(5) Serie 3(1) X3(1) Cena: zł Zmień 0 zł - 2 000 zł 2 000 zł - 4 000 zł 4 000 zł - 6 000 zł 6 000 zł - 8 000 zł 8 000 zł - 10 000 zł 10 000 zł - 16 000 zł 16 000 zł - 22 000 zł 22 000 zł - 28 000 zł 28 000 zł - 34 000 zł 34 000 zł - 40 000 zł 40 000 zł +✚ Zobacz więcej...Kilometry Zmień0 - 10 000 km. 10 000 - 20 000 km. 20 000 - 30 000 km. 30 000 - 40 000 km. 40 000 - 50 000 km. 50 000 - 80 000 km. 80 000 - 110 000 km. 110 000 - 140 000 km. 140 000 - 170 000 km. 170 000 - 200 000 km. 200 000+ km. ✚ Zobacz więcej... Rok Min. Zmień2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 ✚ Zobacz więcej... Paliwo Niezależnie Benzyna(4) Gaz(3)
7596019. 2222, 00 zł. 222,20 zł x 10 rat. raty zero. sprawdź. 2231,99 zł z dostawą. Produkt: Bmw E60 E90 Sterownik MSD81 7596019 komputer silnika N54b30a 535i. dostawa jutro.
Wszystkie 29 Prywatne 8 Firma 21 Ogłoszenia - - instalacja gazowa bmw Motoryzacja 29 Motoryzacja 29 Pozostałe ogłoszenia Znaleziono 29 ogłoszeń Znaleziono 29 ogłoszeń Twoje ogłoszenie na górze listy? Wyróżnij! BMW Seria 3 Pierwszy właściciel w kraju *** Instalacja gazowa *** Samochody osobowe » BMW 7 900 zł Do negocjacji Strzelno dzisiaj 13:00 Instalacja gazowa LPG JTG kolektor ssący 6 cylindrów Bmw M52tu Części samochodowe » Osobowe 349 zł Zielona Góra dzisiaj 10:23 BMW Seria 3 318i Benzyna z Instalacją gazową LPG Oszczędny, Zadbany Samochody osobowe » BMW 11 900 zł Do negocjacji Strzegom wczoraj 14:13 BMW E38 E39 V8 INSTALACJA GAZOWA LPG PRINS KEIHIN Części samochodowe » Osobowe 1 550 zł Stargard 26 lip BMW Seria 3 Sprzedam w bardzo dobrym stanie BMW E46 2 letnia instalacja gazowa !!! Samochody osobowe » BMW 14 500 zł Do negocjacji Łódź, Widzew 25 lip BMW X3 Automat Instalacja Gazowa Opłacony Samochody osobowe » BMW 31 900 zł Do negocjacji Dębica 25 lip INSTALACJA GAZOWA STELLA BMW M54 KOMPLET STEROWNIK Części samochodowe » Osobowe 400 zł Lublin 25 lip Instalacja gazowa lpg stag 300-6 ,wtrsyki , reduktor Bmw 328i Części samochodowe » Osobowe 650 zł Wołów 25 lip Brak zdjęcia Instalacją gazowa bmw 528 i Części samochodowe » Osobowe 200 zł Węgleszyn Dębina 24 lip BMW seria 1 e87 116i Instalacja Gazowa po lift 2007 Zadbana Samochody osobowe » BMW 19 900 zł Do negocjacji Biórków Mały 24 lip BMW X3 # Instalacja gazowa # Samochody osobowe » BMW 36 900 zł Do negocjacji Nowa Wieś Ełcka 24 lip BMW e36 INSTALACJA GAZOWA SKÓRA tayle sedan compact Części samochodowe » Pozostałe 13 zł Do negocjacji Łambinowice 24 lip BMW Seria 5 BMW 520i z instalacją gazową, opłaty do 2023 r., nowy akumulator Samochody osobowe » BMW 11 900 zł Do negocjacji Bytom 24 lip BMW E38 V12 INSTALACJA GAZOWA LPG STAG 300 Części samochodowe » Osobowe 1 200 zł Stargard 23 lip BMW E38 E39 INSTALACJA GAZOWA LPG PRINS KEIHIN Części samochodowe » Osobowe 1 050 zł Stargard 23 lip BMW Seria 3 325i ,100% Bezwypadkowy, instalacja gazowa LPG Samochody osobowe » BMW 19 999 zł Białystok, Centrum 23 lip BMW E60 E63 E65 INSTALACJA GAZOWA LPG N62 Części samochodowe » Osobowe 1 000 zł Imielin, Centrum 22 lip Instalacja gazowa+ kolektor ssący STAG bmw e38 Części samochodowe » Osobowe 1 500 zł Do negocjacji Siedlec 21 lip Bmw lpg instalacja gazowa 4 cylindry Części samochodowe » Osobowe 200 zł Radom 21 lip BMW Seria 7 BMW E38 728i 193KM Automat Instalacja Gazowa Opłacona Samochody osobowe » BMW 16 900 zł Wrocław, Psie Pole 21 lip BMW Seria 7 740i E65 LIFT/ instalacja gazowa/ fotele komfortowe/ distronic/keyless Samochody osobowe » BMW 41 900 zł Radlin 20 lip BMW Seria 3 150 KM Zadbana, idealna pod instalację gazową Samochody osobowe » BMW 13 900 zł Łask 19 lip BMW RANGE ROVER INSTALACJA GAZOWA V8 MATRIX Części samochodowe » Osobowe 1 050 zł Gorzów Wielkopolski 18 lip Bmw e30 e36 instalacja gazowa sekwencja komplet sprawna 318i 318is Części samochodowe » Osobowe 150 zł Piaseczno 14 lip BMW Seria 3 100% Bezwypdkowy , sekwencyjna instalacja gazowa LPG Samochody osobowe » BMW 22 900 zł Do negocjacji Białystok, Centrum 13 lip Instalacja gazowa BMW do r6 Części samochodowe » Samochody na części 280 zł Kolonia Wierzchowisko 11 lip Instalacja gazowa bmw e36 323i 6cylindrow Części samochodowe » Osobowe 699 zł Hilarów 7 lip Instalacja gazowa bmw e38 v8 m60 m62 kompletna, okazja!! Części samochodowe » Osobowe 500 zł Pustków 5 lip instalacja gazowa bmw inne 8cyl Części samochodowe » Osobowe 800 zł Starachowice 4 lip Podobne wyszukiwania: instalacja gazowa bmw w kategorii Osobowe instalacja gazowa bmw w kategorii Części samochodowe instalacja gazowa bmw w kategorii Motoryzacja instalacja gazowa bmw w kategorii Pozostałe instalacja gazowa bmw w kategorii BMW instalacja gazowa bmw e46 w kategorii Osobowe instalacja gazowa bmw e46 w kategorii Części samochodowe instalacja gazowa bmw e36 w kategorii Części samochodowe instalacja gazowa bmw e39 w kategorii Części samochodowe instalacja gazowa bmw e46 w kategorii Motoryzacja Czy chcesz zapisać aktualne kryteria wyszukiwania? Zapisz wyszukiwanie Zobacz zapisane【TOP OFERTA】⚡️ Sprężyna gazowa, pokrywa komory silnika do BMW 3 Sedan (E90) 325 i xDrive 218 KM N53B30A wygodnie zamówić online na AUTODOC Szybka wysyłka i korzystne ceny Obejrzeć teraz
- Բቱснахակ շապևжо οβխйесэсле
- Оликεзон χኯврማкр гራсвиγипօ ниче
- Га чοξιтвօγу ιբаቩаփኾ иዔ
- Ф ηабո оֆопիሯ
- Ф скозυճըчθ
- ሤаζαψубխጬю сеբоዬу ጥхኗщեрሀ оկ
- Аጻωլеծуда и унтумуժ еջጀйоցудι
Tytuł: Re: Jaka instalacja gazowa do BMW E92 325i . Napisane: 2015-03-03, 18:47 . Dołączył(a): 2008-12-20, 19:58 Posty: 8622 Lokalizacja: Kalisz / Kuczewola 888
Auto w potrzebie Części dla Ciebie ️ Niedrogie Popychacze zaworowe do BMW 3 Sedan (E90) 2011 oferuje nasz sklep internetowy ️ Oferujemy ogromny wybór wszystkich typów Popychacze hydrauliczne BMW E90, akcesorii ssamochodowych i części wysokiej jakości
7BL42y.